Зимние нешипованные шины Dunlop Winter Maxx SJ8

Специальная зимняя нешипованная покрышка Dunlop Winter Maxx SJ8 предназначена, в первую очередь, для владельцев кроссоверов, внедорожников и прочих автомобилей повышенной проходимости. Данная модель предлагается в более, чем 30-ти различных типоразмеров для автоколес с посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов.

Модель оснащена классическим V-образным направленным симметричным типом рисунка протектора. Большая часть преимущества Winter Maxx SJ8 перед своей предшественницей -  модельWinter Maxx SJ6 обеспечивается большим количеством ламелей. Благодаря такому рисунку протектора с большим количством ламелей, модель демонстрирует отличную эффективность на заснеженных и обледенелых дорожных покрытиях. Производителю удалось существенно повысить плотность ламелизации протекторного рисунка на четверть. При этом ламели стали существенно длиннее, а их кромки – более острыми. Они с легкостью проникают сквозь водяную пленку на поверхности льда.

Еще одним нововведением стали канавки Т-образной формы, которые располагаются в протекторных блоках центральной части. Их основной задачей является обеспечение максимальных тягово-сцепных характеристик в продольном направлении, а также точности и быстроты выполнения команд водителя. Это заметно облегчает процесс управления автомобилем при движении по заснеженным дорогам.

При разработке Dunlop Winter Maxx SJ8 особое внимание было уделено стойкости к аквапланированию. Для достижения этого продольным дренажным канавкам, расположенным в центральной части протектора, была придана зигзагообразная форма. Она способствует более быстрому накоплению влаги, поступающей через примыкающие к ним поперечные дренажные каналы. В сочетании со значительным внутренним объемом этих протекторных элементов данная конструктивная особенность позволяет шине быстро избавляться не только от практически любого количества воды, но и снежной каши. В результате Winter Maxx SJ8 демонстрирует превосходную стойкость к аквапланированию, обеспечивая тем самым надежное сцепление даже при самых неблагоприятных погодных условиях. А наличие в составе резиновой смеси силики придало шине не только отличную эластичность в широком диапазоне низких температур, но и существенно улучшило стойкость протектора к износу. Специальная конструкция шины оптимизирует давление протектора с дорогой в пятне контакта, что тоже способствует наилучшему сцеплению, устойчивости и предотвращает возникновение неравномерного износа. Особое расположение канавок помогает уменьшить уровень шума в салоне и вибрацию.