24.01.2020
Новинка от таиландских разработчиков обладает не совсем обычным рисунком протектора с сегментированными блоками, разработанным для повышения проходимости на бездорожье при одновременном улучшении управляемости на асфальте.
Deestone Payak A/TR также получили агрессивный дизайн боковых стенок для дополнительной защиты и усиленную нейлоном внутреннюю конструкцию, которая делает их более прочными и выносливыми. В блоках протектора расположены специальные отверстия под шипы, то есть можно дополнительно усилить сцепление в условиях зимы.
Под обоими названиями шины будут доступны в размерах для дисков диаметром 15-20 дюймов.