Шипованные зимние шины остаются самыми покупаемыми среди зимних

Как показал опрос, проведенный аналитиками «Автостата» среди российских автовладельцев в ноябре прошлого года, большинство (79,4%), выбирая зимние шины, предпочитает покупать шипованные. Соответственно, только каждый пятый (20,6%) останавливает свой выбор на нешипованных шинах («липучке»).

У каждой из сторон – свои аргументы за и против. Так, в топ-5 главных причин для покупки «шипов» респонденты отметили следующие: хорошее сцепление на льду и снегу (так считают 46 и 43% опрошенных соответственно), оптимальное соотношение цены и качества (38%), управляемость на заснеженной и обледеневшей дороге (38 и 37% соответственно).

Перечисляя доводы для приобретения «липучки», респонденты вывели на первое место соотношение цены и качества (почти 45%). Кроме того, в пятерке главных аргументов, помимо сцепления на снегу (43%) и хорошей управляемости на заснеженной дороге (39%), поклонники «липучек» указали хорошее поведение на поворотах в зимних условиях (39%) и высокую износостойкость таких шин (38%).

«Такие данные мы получили примерно год назад, - отметили в «Автостате». - В 2023-м ситуация на рынке автошин в России продолжает меняться: кто-то из иностранных производителей шин покинул российский рынок, а кто-то выкупил их бизнес и запустил на рынок свои продукты или те же, но под другим брендом. Кроме этого, меняются цены и каналы поставок шин из-за границы, а кто-то из автовладельцев стал больше экономить на эксплуатации машин».

Востребованность шипованных шин для зимнего периода подтвердили в Kama Tyres. «В этом году, как и в предыдущие зимние сезоны, мы ожидаем повышенный спрос на шипованные шины, - отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама». - Такие модели традиционно пользуются высоким спросом у отечественных автовладельцев и данный тренд в ближайшие лет 10 точно не изменится. В лидерах покупательского спроса, безусловно, продукция бренда Viatti, а также модели торговой марки Kama».

Шипованные шины запрещены к использованию, к примеру, в Германии, а в Финляндии был в тестовом режиме введен запрет на одной из улиц Хельсинки. Подобные правила действуют также в Польше, Румынии, Чехии, Словакии, Венгрии, Сербии, Македонии, Хорватии, Словении, Боснии и Герцеговине, Черногории, Турции, Нидерландах и Португалии.