Auto Bild: тестируем зимнюю резину 225/45R18 (2023)

• победители
• участники
• типоразмеры

BFGoodrich g-Force Winter 2

Barum Polaris 5

Bridgestone Blizzak LM005

Continental WinterContact TS 870 P

Debica Frigo HP2

Dunlop Winter Sport 5

Falken Eurowinter HS02 Pro

Firestone Winterhawk 4

Goodyear UltraGrip Performance 3

Hankook Winter i*cept evo3 W330

Kleber Krisalp HP3

Laufenn i FIT+

Michelin Pilot Alpin 5

Paxaro Inverno

Pirelli Cinturato Winter 2

Semperit Speed-Grip 5

Toyo Observe S944

Uniroyal WInterExpert

Viking WinTech

Vredestein Wintrac Pro

1 место - Michelin Pilot Alpin 5

2 место - Goodyear UltraGrip Performance 3

3 место - Continental WinterContact TS 870 P

4 место - BFGoodrich g-Force Winter 2

5 место - Pirelli Cinturato Winter 2

6 место - Hankook Winter i*cept evo3 W330

7 место - Dunlop Winter Sport 5

8 место - Vredestein Wintrac Pro

9 место - Barum Polaris 5

10 место - Bridgestone Blizzak LM005

10 место - Kleber Krisalp HP3

12 место - Uniroyal WInterExpert

13 место - Laufenn i FIT+

14 место - Paxaro Inverno

14 место - Toyo Observe S944

16 место - Semperit Speed-Grip 5

17 место - Falken Eurowinter HS02 Pro

18 место - Debica Frigo HP2

19 место - Viking WinTech

20 место - Firestone Winterhawk 4

- 225/45 R18

Немецкий журнал Auto Bild протестировал 54 модели зимних шин размерности 225/45R18, но в основную часть испытаний прошли только 20 участников, а в отборочном туре шины должны были продемонстрировать эффективное торможение на мокром асфальте и снегу.

СНЕГ

В основной части испытаний лучшими по свойствам на снегу стали Michelin и шины двух других брендов французского гиганта – BFGoodrich и Kleber. По словам экспертов, Michelin явно превосходят соперников с точки зрения тягового усилия, торможения и управляемости на заснеженной поверхности, и небольшие претензии были только к боковой устойчивости. В слаломе среди премиальных шин откровенно слабые результаты показали только Bridgestone, которые с задержкой реагируют на команды водителя и обладают сниженным сцеплением на передней оси. Кроме того, из-за низкой устойчивости в поворотах свою оценку в тестах на снегу ухудшили шины японского бренда Falken.

МОКРЫЙ АСФАЛЬТ

В тестах использовался BMW 3-Series, то есть шинами приходилось справляться с высокими динамическими нагрузками, и тем более удивительно, что на мокром покрытиии Bridgestone смогли составить конкуренцию летним шинам, которые служили эталоном в испытаниях на торможение и управляемость. Слабую устойчивость к боковому уводу продемонстрировали Toyo, тогда как Semperit оказались склонны к заносам на задней оси – также вели себя неназванные бюджетные шины, взятые для сравнения. Если говорит об устойчивости к аквапланированию, то в этой дисциплине приятно порадовали шины Hankook, которые в целом обладают сбалансированными ездовыми качествами.

СУХОЙ АСФАЛЬТ

На сухом покрытии наибольшее количество баллов набрали Continental и Michelin, которые обеспечивают хорошую чувствительность управления и высокий уровень безопасности. В то же время показатели Firestone (от корпорации Bridgestone) явно оставляют желать лучшего. В AB также определили потенциальный пробег шин, и самыми долговечными оказались Goodyear, способны преодолеть порядка 45 500 км, а по соотношению цена-ресурс лучшими были признаны шины Barum, которые обладают и хорошей ходимостью, и невысокой ценой. Кроме того, Barum также отметились низким сопротивлением качению.

ВЕРДИКТ

Первое место по итогам всех испытаний заняли премиальные шины Michelin Pilot Alpin 5, которые были лучшими на снегу и показали хорошие результаты во всех остальных дисциплинах. Оценку «Образцово» также получили Continental WinterContact TS 870 P и Goodyear UltraGrip Performance 3 от, причем последняя модель также получила статус «зеленой шины» (Grüner Reifen), так как сочетает высокий уровень безопасности с экологичностью.

«Большинство участников очень хорошо показало себя на снегу и льду, но поскольку зимы становятся все более теплыми, значение также имеет надежность сцепления на мокром и сухом асфальте. Наши тесты выявили на удивление большие различия в свойствах шин, а за сбалансированные характеристики мы присудили рейтинг “Образцово” продуктами от Michelin, Goodyear и Continental», - заключили в AB.

Оценки выставляются по шкале от 1 («Очень хорошо») до 6 «Неудовлетворительно». В тестах на снегу и мокром асфальте весомость оценки составляет 30%, а в двух других дисциплинах – 20%. Получение оценки ниже 3+ в дисциплинах, имеющих значение для безопасности, приводит к ухудшению финального рейтинга.

Шины из теста у нас в продаже

Michelin
Pilot Alpin 5

225/45R18 95V

26 010 руб.

Купить

Michelin
Pilot Alpin 5

225/45R18 95V

18 050 руб.

Купить

Continental
WinterContact TS 870P

225/45R18 95H

23 840 руб.

Купить

1 место
Michelin Pilot Alpin 5

Michelin Pilot Alpin 5

• Показатели на снегу
• Управляемость на мокром покрытии
• Управляемость на сухом покрытии
• Ресурс

• Цена

Отличные (и при этом достаточно дорогие) зимние шины с хорошими ездовыми качествами в любых условиях и высоким ресурсом

2 место
Goodyear UltraGrip Performance 3

Goodyear UltraGrip Performance 3

• Баланс характеристик
• Показатели на снегу
• Ресурс
• Торможение на сухом покрытии
• Торможение на мокром покрытии
• Комфорт

• Экономичность

Шины со сбалансированными ездовыми свойствами и очень высоким ресурсом, которые также обеспечивают хороший уровень комфорта. В то же время сопротивление качению - повышенное.

3 место
Continental WinterContact TS 870 P

Continental WinterContact TS 870P

• Баланс характеристик
• Управляемость на сухом покрытии
• Торможение на снегу
• Торможение на мокром покрытии
• Торможение на сухом покрытии

• Цена
• Экономичность

Continental обеспечивают высокий уровень сцепления и быстрое торможение в любых условиях, но предлагаются по высокой цене. Впрочем, это их единственный недостаток.

4 место
BFGoodrich g-Force Winter 2

BFGoodrich G-Force Winter 2

• Показатели на снегу
• Управляемость на сухом покрытии
• Управляемость на мокром покрытии
• Устойчивость к продольному аквапланированию

• Торможение на сухом покрытии

Шины BFGoodrich хорошо справляются с аквапланированием и гарантируют хорошую управляемость на асфальте, хотя эффективность торможения на сухом покрытии можно было бы и улучшить.

5 место
Pirelli Cinturato Winter 2

Pirelli Cinturato Winter 2

• Показатели на снегу
• Управляемость на мокром покрытии
• Ресурс

• Управляемость на сухом покрытии

Шины Prelli хорошо показали себя на мокром покрытии, и у них также высокий ресурс, но при этом они имеют небольшую склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности.

6 место
Hankook Winter i*cept evo3 W330

Hankook Winter i*cept evo3 (W330)

• Показатели на снегу
• Управляемость на сухом покрытии
• Устойчивость к продольному аквапланированию

• Ресурс

Hankook отлично работают на снегу, обеспечивают хорошую управляемость на сухом покрытии и очень эффективно сопротивляются аквапланированию, а единственный существенный недостаток - пониженная износостойкость.

7 место
Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5

• Показатели на снегу
• Ресурс

• Торможение на сухом покрытии

Долговечные шины с хорошими показателями на снегу и мокром покрытии. В целом, претензии были только к тормозным качествам на сухом покрытии

8 место
Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro

• Показатели на снегу
• Управляемость на мокром покрытии
• Управляемость на сухом покрытии

• Ресурс

Vredestein отличаются хорошим балансом характеристик и высокой сопротивляемостью аквапланированию, но ресурс - низкий.

9 место
Barum Polaris 5

Barum Polaris 5

• Показатели на снегу
• Управляемость на сухом покрытии
• Ресурс
• Цена

• Управляемость на мокром покрытии

Недорогие шины, эффективно работающие на снегу и сухом покрытии и обладающие высоким ресурсом. При этом, на мокром покрытии проявляется недостаточная поворачиваемость.

10 место
Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005

• Показатели на мокром покрытии
• Устойчивость к продольному аквапланированию
• Управляемость на сухом покрытии

• Боковая устойчивость на снегу
• Ресурс

У Bridgestone налицо дисбаланс характеристик, так как на мокром покрытии они показали себя на уровне летних шин, а на снегу явно отстали от конкурентов. Кроме того, у шин не самая высокая устойчивость к износу.

10 место
Kleber Krisalp HP3

Kleber Krisalp HP3

• Показатели на снегу
• Устойчивость к продольному аквапланированию
• Шум

• Управляемость на сухом покрытии
• Управляемость на мокром покрытии

Kleber склонны к недостаточной поворачиваемости на мокром и сухом асфальте, но при этом у них отличные показатели на снегу. Среди других достоинств - высокая устойчивость к аквапланированию и низкий уровень шума.

12 место
Uniroyal WInterExpert

Uniroyal WInterExpert

• Показатели на снегу
• Показатели на мокром покрытии
• Цена/ресурс

• Торможение на сухом покрытии

Шины Uniroyal обладают хорошим соотношением цены и ресурса, а также сбалансированно ведут себя на снегу и мокром асфальте. В то же время следовало бы улучшить тормозные качества на сухом покрытии.

13 место
Laufenn i FIT+

Laufenn I Fit+

• Показатели на снегу
• Торможение на мокром покрытии
• Шум

• Боковая устойчивость на мокром покрытии
• Боковая устойчивость на сухом покрытии

На снегу Laufenn работают очень эффективно, но на мокром и сухом покрытии боковая устойчивость уже не такая хорошая. При этом, шины достаточно тихие и способны быстро останавливать автомобиль на мокрой дороге.

14 место
Paxaro Inverno

Paxaro Inverno

• Торможение на снегу
• Устойчивость к продольному аквапланированию
• Управляемость на сухом покрытии
• Цена

• Управляемость на снегу
• Управляемость на мокром покрытии
• Экономичность

Бюджетные шины, склонные к недостаточной поворачиваемости на снегу и мокром асфальте, а также имеющие повышенное сопротивление качению. Есть и достоинства, такие как эффективное торможение на снегу и хорошая управляемость на сухой дороге.

14 место
Toyo Observe S944

Toyo Observe S944

• Тяговое усилие на снегу
• Торможение на снегу
• Комфорт
• Ресурс

• Боковая устойчивость на снегу
• Боковая устойчивость на мокром покрытии

На снегу Toyo обеспечивают высокое тяговое усилие и быстрое торможение, но боковая устойчивость требует улучшения. Шины также обеспечивают хороший уровень комфорта и обладают высоким ресурсом

16 место
Semperit Speed-Grip 5

Semperit Speed-Grip 5

• Показатели на снегу
• Управляемость на сухом покрытии
• Ресурс

• Боковая устойчивость на мокром покрытии
• Торможение на сухом покрытии

Шины хорошо подходят для использования на снегу (и обладают высоким ресурсом), но есть замечания к боковой устойчивости на мокром и эффективности торможения на сухом покрытии.

17 место
Falken Eurowinter HS02 Pro

Falken Eurowinter HS02 Pro

• Управляемость на мокром покрытии
• Управляемость на сухом покрытии
• Комфорт

• Боковая устойчивость на мокром покрытии
• Ресурс
• Экономичность

Falken имеют ограниченный ресурс и высокое сопротивление качению, а также относительно слабо сопротивляются боковому уводу на мокром покрытии. В то же время на асфальте шины ведут себя стабильно, и к тому же у них хорошая комфортность хода.

18 место
Debica Frigo HP2

Debica Frigo HP2

• Показатели на снегу
• Цена

• Торможение на сухом покрытии
• Торможение на мокром покрытии
• Управляемость на сухом покрытии
• Экономичность

Недорогие шины с хорошими ездовыми качествами на снегу. В то же время на мокром и сухом покрытии у шин длинные тормозные пути, а последнем случае также склонность к недостаточной поворачиваемости.

19 место
Viking WinTech

Viking WinTech

• Показатели на снегу
• Цена

• Показатели на мокром покрытии
• Устойчивость к продольному аквапланированию
• Торможение на сухом покрытии

Шины Viking хорошо работают на снегу и предлагаются по привлекательной цене, но они будут увеличивать длину тормозных дистанций на сухом и мокром асфальте. Кроме того, у шин также повышенное сопротивление качению.

20 место
Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4

• Управляемость на снегу
• Управляемость на мокром покрытии

• Управляемость на сухом покрытии
• Торможение на сухом покрытии
• Экономичность

Firestone эффективно функционируют на снегу и мокром асфальте, но на сухом покрытии появляется сильная недостаточная поворачиваемость, а тормозные пути будут относительно длинными. Шины также имеют относительно высокое сопротивление качению, влияющее на расход топлива.